д 1 5у

Ответ от SKYDIVER[гуру]
Закон сохранения энергии: если где то прибыло, значит в другом месте обязательно убудет.
В данный момент я говорю о полётных характеристиках парашютов.
Если производители парашютной техники закладывают в аэродинамические свойства будущего парашюта максимальные пилотажные качества: повышенную горизонтальную скорость, ускоренное маневрирование, значит у такого купола будут страдать качества надёжности: устойчивость и стабильность раскрытия.
Если же требуется создать надёжный парашют, купол который простит все ошибки парашютиста, даже грубейшие, тогда такой парашют напрочь будет лишен пилотажных качеств.
Например эллиптические купола имеют максимально возможные на данный момент пилотажные качества. Казалось бы бери и летай, ан нет.. .
С парашютистами у кого нет 500+ прыжков, продавец эллипса даже разговаривать не будет - слишком опасна эта тряпка. Требует филигранной техники пилотирования и внушительного опыта.
В свою очередь встаёт вопрос: а с каким парашютом прыгать начинающим, чей опыт вообще ни какой.
В советское время был изобретён учебно-тренировочный парашют Д1-5У. Непоколебимо надёжный и вместе с тем чудовищно не поворотливый, за что и получил в народе хлёсткое прозвище ДУБ. На этом парашюте набираются опыта студенты-классики. Дуб - многоцелевая парашютная система. С ним можно выполнять как затяжные прыги, так и принудительные. Он раскроется на любой высоте от 200 метров, на любой скорости до 400 км/ч, с любого положения тела парашютиста при открытии. Видел моменты, когда дуб раскрывался вообще из беспорядочного падения. Ему не страшны ни зной пустыни, ни холод Заполярья - у него даже система отцепки свободных концов не предусмотрена. Дуб, он и в Африке дуб.
Есть сейчас на дропзонах парашют "Юниор" - этот вообще ни как не управляется, у него даже кольца нет. Цепляешь карабин за трос в самолёте и сигай вниз - ни чего делать не надо, всё произойдёт автоматически. Однако с Юниором нельзя прыгать затяжные прыжки)) )
Вывод: Надёжней старого, доброго ДУБа, только новый, добрый ДУБ)) )

SKYDIVER
Просветленный
(33160)
Десантные парашюты типа Д5, Д6, изначально создавались для армии. Их цель, безопасно доставить солдата из самолёта на планету. Считалось, что солдат будут обучать только азам парашютных прыгов и на скорую руку. Поэтому было решено использовать на этих куполах "стабилизацию".
Десантник отделяется от ЛА и у него за спиной сразу же открывается стабилизирующий парашют. Он не даёт не умелому телу свалится в беспорядочное падение - падение становится управляемым, но..
Сама по себе стабилка сделана из маленького купола 1,5 кв.м., стабилизатора (четырёх тряпичных перьев) и коротеньких строп. Вот в эти стропы и стали регулярно попадать ноги сопливых перворазников!! Зафиксировано не мало смертельных случаев.
Вытяжной парашют дуба (шарик), сделан по другому. У него каркас из пружинной стали. Этот каркас находится внутри тряпичной оболочки. Строп нет - есть мелкая сеточка, через которую даже палец не просунуть. Ему не страшны воздушные затенения - ни ноги не руки в этот шарик не попадут.