g4cs

Ответ от МУТАЦИЯ[гуру]
ну если он в два раза больше как ты его запихнешь?

Ответ от Евгений[активный]
Можно, если и косу и мозги от яповского мотора будут

Ответ от Ѐуслан и Анна Кудбаевы[новичек]
Японца в корейца сам не сможеш иди к профисианалу

Ответ от Миша[гуру]
Теоретически возможно. У нас во Владивостоке были автобусы ММС Фусо и корейские Хундаи Аэро Квин и Хундаи Аэротаун. Моторы индентичные по механической части. Все крепления и отверстия совпадают. Вам придется переделывать электрические подключения датчиков температуры двигателя и топливных инжекторов или устанавливать свои. Придется устанавливать родные корейские коллектора на впуск и на выпуск. Ну и возможно еще какие нибудь мелочи. Так на корейских джипах Галлопер устанавливали точную копию японского мотора 4д55 или 4д56. Запомните одну важную вещь японский мотор одной и той-же модели который стоял вдоль движения никогда не установишь на автомобиль в котором тот-же мотор стоит поперек движения потому что в районе лобовины отсутствует крепление подушки опоры двигателя. Это факт.

Ответ от Ётас Мельников[активный]
Японский лучше

Ответ от Витя чухненко[новичек]
Бери японский

Ответ от I*G*N*A*T[гуру]
Ставь японский 4G64, ибо в нем правда!
По идее замени его коллектора на корейские и замени датчики на корейские, чтоб бортовой компьютер не почувствовал подмену))
Скорее всего ЭБУ двигателя тоже придется ставить корейскую, чтоб АКПП мог правильно реагировать на двигатель!
это же очевидно...

Ответ от Ашот Пупкин[новичек]
лоооол

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]