галогеновые лампы желтые

Ответ от Константин[гуру]
Лампы не делятся по цвету - жёлтые, красные. Классификация по мощности светового потока, измеряется в ваттах. На российских авто ксенон не разрешен "Положением по допуску транспортных средств к эксплуатации"(в таком виде, в котором мы его встречаем) , а лампы в фары, независимо от того, дальний это свет или ближний, ставятся на 55-60 Ватт, они и имеют желтоватый оттенок. Далее по теме. Ночью вообще без разницы - есть противотуманки или нет. А вот в условиях тумана или дождя играют большую роль. Это связано с тем, что туманки ставятся обязательно ниже основного головного освещения, пучок света (при верной настройке) стелется практически параллельно дороге, угол преломления и возврата отраженного света другой, поэтому туманки в совокупности с ближним светом в условиях дождя, тумана или снега увеличивают видимость. Теперь о "цвете". Поверьте, при длительной езде жёлтый цвет свечения успокаивает и не раздражает глаза. Противотуманки с желтыми стёклами устанавливать не стоит - чтобы "пробить" такое стекло нужна увеличенная мощность ламп, это 100 Ватт, как правило, подделки под фирменные, к тому же это увеличенная нагрузка на генератор, повышенная температура внутри фары, практически стабильное перегорание предохранителей и некорые ещё неудобства. Заметьте, мировые бренды не изготавливают лампы такой мощности. Не заморачивайтесь, ставьте противотуманки с белым стеклом, туда и в основные фары лампы "NARVA"или"OSRAM".
Источник: Профессия