Автор Ѕомячковый КОТ из космоса задал вопрос в разделе Естественные науки
почему корабли редко делают из железобетона? практичность вызывает сомнения? и получил лучший ответ
Ответ от Alex Mishin[гуру]
Интересно - в какой же это статье написано - "не боятся кикакого шторма"? Может быть, автор статьи решил пошутить - чтО не поплывёт, тО и шторма не боится? Ведь бетон - это, по сути, искусственный камень, а даже идиома такая есть - "камнем ко дну".
Железобетон даже в той области, ради которой он создавался - строительстве - имеет огромные недостатки. Как ты думаешь - почему сейчас принялись массово сносить "хрущобы", причём - избирательно железобетонные, а не кирпичне или крупноблочные, которые по потребительским свойствам ничем не лучше? Да потому, что через полвека эксплуатации - даже не в воде, а в обычных условиях открытого неба - железобетон начинает неудержимо разрушаться, и сооружение остаётся только сносить, что тоже весьма непросто к тому же. (И сносить их приходится чуток загодя, а то когда они начнут выходить из эксплуатации сами и массово - это создаст трудноразрешимые проблемы. На периферии их понастроили не так массово, как в Москве - и никто их сносить пока не торопится) . Помнишь скандал со сносом Военторга? Лет 10 огромный универмаг в самом центре Москвы стоял заколоченным - он рушился и потому не мог никак и никем использоваться, а снести его тоже никто не брался.
Преимущества железобетона - дешевизна и простота монтажа, будь это отливка монолитных стройконструкций или возведение зданий из сборного ЖБ. Потому его и используют. И иной раз - даже там, где явно больше подошла бы сталь, которая несравненно легче, нехрупка, устойчивее к воздействиям. Например, в мостостроении. Давно известно, что стальной мост - это лучше всего. А Строгинский, например, построили железобетонным. И через небольшое время его пришлось ставить на капремонт. Пусть специалисты судят - не было ли бы дешевле сразу стпроить как надо.. . Лужнецкий метромост - другой пример: "экономию" 1957 года не могут расхлебать и до сих пор, а рушиться он стал уже лет через 10 после постройки.
Насчёт же статьи про ЖБ корабли - дай, пож. , ссылочку, где это написан такой бред?..
Alex Mishin
Искусственный Интеллект
(425305)
По-моему, по твоей ссылке один из комментов весьма разумный:
"дык это поди не корабль, а береговое укрепление... что-то вроде бункера замаскированного под корабль".
Что, у железобетона хорошая плавучесть? Можно и самолёты из него делать, кстати...
редко? а вообще когда - то делают? и плавают?
потому что бетон, при высокой твердости обладает плохой пластичностью и еще высокой хрупкосью....
Думаю железный полегче будет, значит грузоподъемность выше, сбалансировать проще и его проще потом сдать на металлолом, по-этому лет 60 уже не делают)))
Вот тебе и ответ на вопрос - чем заняться? Пойти учится на кораблестроителя! Вдруг поможет?
Можно ли построить корабль из бетона?
я видел железобетонную баржу на берегу в Выборге - был очень
подробнее...
Почему дебаркадеры не тонут или какой бетон непотопляемый? +
Потому что это бетонная коробка пустая внутри. За счет чего его объем гораздо больше массы. А для
подробнее...
Где находится и чем знаменито это место ?
Гавайи, Мемориал "Аризона" - на месте затопленного крейсера "Аризона"
В Гонолулу
подробнее...
Где "застрял" этот "летучий голландец"?
Воронеж. Макет корабля "Меркурий"
#yaimg174561#
На бетонной опоре среди волн
подробнее...
Что такое балласт?
Балласт
(голл. ballast),
1) груз, помещаемый на судно для улучшения его мореходных
подробнее...
Балласт- это что или кто?
дополнительный груз, предназначенный для достижения лучшей устойчивости транспортного средства, для
подробнее...
Скажите пожалуйста, строят ли суда из бетона?
Действительно, как это ни покажется странным, корабелы использовали железобетон для строительства
подробнее...
от чего в быту больше всего исходит радиация??
почти от всего, но она очень мала и не оказывает влияния на организм человека. за день человек
подробнее...
Почему затонувший паром Эстония залили бетоном, а погружение к останкам корабля запретили?
в те годы было очень много контрабанты. вот ее там и замуровали. кто-то из верхушки не захотел
подробнее...