мерседес 1999 года

Ответ от Angrylib[гуру]
Чушь! Мерседес дорого стоит в покупке, зато потом в разы стоит дешевле при обслуживании. Это обусловлено тем, что на Мерседес запчасти выпускает множество фирм, как самых дешевых, так и под оригинал, а под тех же французов и ряд японцев - исключительно дорогой оригинал, потому подвеска и навесное Мерседеса значительно дешевле и ремонтировать его дешевле, чем Рено или Тойоту.
Вторым немаловажным фактором является то, что Мерседес имеет многорычажную подвеску, которая по 5 лет спокойно ходит до первого ремонта, а весь остальной мировой автопром уже давно пересел на дешевый МакФерсон, который ходит 30 000, а стучать начинает уже после 5-10 тыс. км. после замены, поэтому ходовка любого японца, француза или кореякитайца ходит меньше.
Третье - моторы. Вряд ли даже порт-порт будет спорить, что Мерсовские движки не просто надёжны, а невероятно надёжны. Мерседес делают реальным миллионники, ваша машина сгниёт, а мотор будет работать, как часы.
Больное место Мерседеса - это кузов. Немцы не сильно парились антикоррозийкой, так как дорогое авто берут богатые люди, которые должны были откатать на нём лет 10 и слить. Поэтому, при покупке именно Мерседеса главное, на что следует обращать внимание - это именно на кузов, так как все остальное у него или вечное, или недорого стоит в замене. Разумеется и кузов можно переварить, но это уже серьезный аргумент для торга.
А вообще машина очень хорошая и едет она в разы лучше любой Тойоты, управляемость невероятная, комфорт и тишина в салоне идеальная.
Берите, не пожалеете никогда, в те времена Мерседес еще был настоящим Мерседесом, а не маркетинговым современным говном. И поверьте, если вы хоть немного поездите на Мерседесе, пересадить вас в другое авто будет сложно.
Маркус
Просветленный
(25311)
за эти бабки