сообщение о дирижабле

Ответ от Larisa De Rua[гуру]
Кратко:
В средние века ученые обнаружили свойство горячего воздуха подниматься вверх. Тогда же и родилась идея использовать его для подъёма в воздух тяжёлых предметов...
Во Франции над конструированием (тогда ещё) аэростата работал физик Жак Шарль, и в то же время двое братьев - Этьен и Жозеф Монгольфье. Именно им удалось изготовить воздушный шар и наполнить его горячим воздухом. Шар был запущен 5 июня 1783 г. и поднялся на высоту около 2 км. Его диаметр составлял 11 м, а объём - около 600 м куб....Однако полёт аэростата был неуправляемым и зависел от направления ветра....
В 1852 г. француз Анри Жиффар установил на воздушный шар паровую машину с трёхлопастным пропеллером. Его ДИРИЖАБЛЬ (управляемый аэростат) мог развивать скорость 10 км/час....
В 1883 г. во Франции появился дирижабль с электрическим двигателем. Его сконструировали братья Гастон и Альбер Тиссандье. А в 1896 г. в Германии изобретатель Карл Вельферт установил на дирижабле бензиновый двигатель. Вскоре дирижабли стали быстро "расти" в размерах. Немецкий конструктор Фердинанд Цеппелин создавал дирижабли до 200 м в длину. Первый его дирижабль отправился в плавание в 1900 г. Однако дирижабли оказались достаточно неуклюжими по сравнению с аэропланами, конструкции которых быстро совершенствовались. Поэтому вскоре от строительства дирижаблей отказались.