старая электричка

Ответ от Tatyana[гуру]
С 1911 г. на железной дороге Петербург — Павловск начал ходить “аккумуляторо-вагон” — можно сказать, первая в России электричка.
В Европе в то время “вагоны-самоходы” исчислялись уже сотнями. Первый отечественный поезд был построен в Брянске; подзарядка батарей длилась два часа, и электричества хватало на 110 верст пути. Любопытно, что сами вагоны обогревались не электричеством — дровами!
На отрезке пути до Павловска (подъем в гору) средняя скорость нового поезда была 42-45 верст/час, а обратно вниз, в Петербург, до 55 верст/час, наибольшая же достигнутая скорость была 60 верст/час.
До 19 декабря 1910 года поезд “гоняли” в опытном режиме, а с 18 января 1911 года совершалось уже каждый день по два рейса с пассажирами.
Первая электричка ходила недолго — до 18 апреля 1911 года. Но и за это недолгое время поезд успел перевезти в 1-м классе 1508 пассажиров, а во 2-м — 4766 человек.
Источник: