устройство троллейбуса

Ответ от Дмитрий Ильин[активный]
Принцип действия заключается в преобразовании электрической энергии в механическую посредством двигателя постоянного тока и остальной фигни. Педаль "газа" является регулятором напряжения, чем сильнее нажал тем более высокое напряжение на движке тем быстрей трол. двигается. Напряжение на проводах около 600 вольт (в зависимости от загрузки) чем больше трол. на линии тем напряжение ниже. Но самое главное это система рекуперации т. е. при нажатии на тормоз электро двигатель переходит в режим генератора и начинает вырабатывать свое "напряжение" которое отдается обратно в линию, таким образом происходит экономия электроэнергии. Наши толстолобики применили такую систему на Ё-мобиле но по ходу всё сложно.