волоколамская

Ответ от Валентин Мельников[гуру]
То есть правда вам неинтересна, только легенды и мифы подавай?
Станцию не закрыли, потому что её никогда и не открывали. И даже не достроили в 1975 году - нет облицовки и не построены выходы.
Планировалось, что Тушинский аэродром со временм будет застроен, и тогда станция понадобится. планы поменялись, недостроенная станция так и стоит.
А года назад под названием "Волоколамская" открылась совсем другая станция на другой линии. Так что если эту, между Щукинской и Тушинской, когда-нибудь достроят и откроют - название дадут другое.

Ответ от Alex Mishin[гуру]
Станцию с проектным названием "Волоколамская", возведенную в конструкциях между Щукинской и Тушинской одновременно с сооружением всей линии (линия введена в эксплуатацию в конце 1975 года) , никто не закрывал - поскольку она и не была никогда открыта.
Станция находится под краем лётного поля спортивного Тушинского аэродрома, сооруженного в 1935 году на болотистом берегу Москва-Реки (болото показано, например, на ныне продаваемой карте Москвы и окрестностей 1931 года). Во времена проектирования и строительства этой станции официально сообщалось, что она предназначена для проектируемого на месте аэродрома крупного жилого массива. В действительности же - многоэтажное строительство на этом месте принципиально невозможно из-за имеющихся под бывшим болотом карстовых размывов. Более того, даже возможность строительства линии метро под лётным полем вызывала большие сомнения. По этой причине, на самом деле, и была сооружена обсуждаемая станция, вблизи которой нет ни одного объекта, притягивающего хоть минимальный пассажиропоток: сразу за ней был сооружен т. наз. пошерстный съезд, позволяющий в случае необходимости забросить участок линии от Тушинской до Планерной, ввести в эксплуатацию станцию Волоколамская и дальше везти людей наземным транспортом, перенеся к этой станции конечную остановку автобусов и, возможно, подведя линию трамвая.
И действительно, уже через несколько лет после пуска линию метро пришлось закрыть на весьма основательный ремонт: в течение нескольких месяцев по вечерам поезда метро нормально ходили только от Выхина (тогда Ждановская) до Октябрьского Поля, на участке же от Планерной до недостроенной Волоколамской ходили с огромными интервалами по одному пути.
К счастью, наихудшего развития событий всё-таки удалось избежать: линию удалось привести в состояние, допускающее нормальную эксплуатацию.
С 2001 года полёты над Москвой запрещены, и Тушинский аэродром не используется. Планируется возвести на его месте стадион Спартак. В этом случае обсуждаемая станция метро, вероятно, будет открыта ради обслуживания болельщиков (но уже под названием Спартак, поскольку название Волоколамская теперь носит станция метро Арбатско-Покровской линии, между Мякининской и Митино.).

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]