зачем прогревать двигатель



Автор Ёвятослав Богданов задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг

Зачем прогревать двигатель? и получил лучший ответ

Ответ от Олег волковицкий[гуру]
Все детали имеют свойство при нагреве расширятся. Поэтому делается т. н. Тепловой зазор. и при прогреве он выводится до установленной нормы. Например поршни–алюм. сплав, а кольца–сталь у этих изделиях разный коэффициент теплового расширения.

Ответ от Владимир[гуру]
Вечный спор сторонников прогрева и езды сразу!
Никто никого не переубедит.
Про прогрев тут много написано, что касается второго варианта, тоже все не однозначно. Машина гораздо быстрее прогревается, больше давление масла, если конечно ехать с минимальной нагузкой.
А в современных машинах, как уже писал Mikhail Levin даже в инструкциях рекомендуют сразу ехать.
Так что кто как привык, так и едет.
Я грею градусов до 40-50.

Ответ от Азрет Бостанов[гуру]
Наиболее интенсивный износ двигателя идет на холодный двигатель. Масло густое, и не может обеспечить интенсивную смазку двигателя. Чем лучше прогреешь двигатель, тем больше он проходит. Тут пишут на современных авто не надо прогревать. Как раз до точности наоборот. Заводы устав от экономистов, делают машины так чтобы она не поехала пока не прогрееться. Я грею даже когда стоит в теплом гараже.

Ответ от Ёиреневый_Турбовыбулькиватель[гуру]
чтоб детали двигателя пожили подольше

Ответ от Владимир Голыгин[гуру]
При заводке!! ! Зимой один раз считай проехал 400 км, не прогрел--поехал, еще добавляй в 2 а то и три раза пробег. Усиленный износ поршневой. Вывод -- желательно заводить подогретую машину, по возможности.

Ответ от Ёерж[гуру]
чтобы стёкла не потели

Ответ от Макс[гуру]
шоп больше, чем тышшу проехать))

Ответ от Mikhail Levin[гуру]
современный - совершенно незачем.
во всех инструкциях пишут, что после заводки надо сразу ехать, первый километр-два не газовать и сильно не напрягать двигатель.
прогрев на малых оборотах дает большой износ - смазка плохая и долго.

Ответ от Valli[гуру]
... чтобы он правильно и экономично работал !

Ответ от Da best[гуру]
жерать зачем грееш холодное кидай!

Ответ от А.УМАРОВ[гуру]
чтобы масло нагрелось, смазка была нормальной и износ минимальный

Ответ от Ирина Басова[активный]
что бы машина нормально ездила! иначе вкладыши провернут, и встанеш на долго!

Ответ от Влад 68[гуру]
и правда, не прогревай!!!!

Ответ от Ѐоберт Иннова[новичек]
Чтобы масло приобрело свою обычную вязкость в двигателе 🙂 Актуально в зимнее время года...

Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Зачем прогревать двигатель?

Для чего нужно прогревать машину зимой?
Казалось, появление впрысковых двигателей разрешило вышеназванную проблему. Однако большинство
подробнее...

Зачем прогревать машину?
можно поехать на непрогретой?

грей градусов до 50 да поезжай, делов на 3 минуты. Нет времени прогревать - поезжай медленно и
подробнее...
спросили в 663 год
...кто-нибудь знает что такое гидрокомпенсатор?
Анастасия Мартынюк
Гуру
(2842)
Надеюсь помогло....В принципе у меня муж
подробнее...

Вопрос к тем, кто считает прогрев зимой необходимым
Во всех инструкциях на автомобили VAG написано, что делать это котигорически нельзя, но если очень
подробнее...
 

Ответить на вопрос:

Имя*

E-mail:*

Текст ответа:*
Проверочный код(введите 22):*