Зарядка для аккумулятора авто
Автор Михаил Сапожников задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
Как пользоваться автоматическим зарядным прибором для АКБ ?? и получил лучший ответ
Ответ от Андруха Есть[гуру]
вилку в розетку - крокодилов - плюс к плюсу минус к минусу.. вкл.
Ответ от шишканов юрий[гуру]
иго мона класть как груз в бочку с капустой! тока надо завернуть в мешок полиэтиленовый! ! сам три дня назад купил-читнул инструкшн и чичас пользую.. заряжаю кукумулятор..
иго мона класть как груз в бочку с капустой! тока надо завернуть в мешок полиэтиленовый! ! сам три дня назад купил-читнул инструкшн и чичас пользую.. заряжаю кукумулятор..
Ответ от Дмитрий Зотов[активный]
плюс к плюсу минус к минусу, включчаешь ставишь ток в размере 10 % от тока акб ..пример, акб 60мАч ставишь ток 10, приходишь через 2 часа, ток автоматически упал, опять ставишь примерно на половину от 10 .т. е 5 и заряжаешь порядка 11 часов
плюс к плюсу минус к минусу, включчаешь ставишь ток в размере 10 % от тока акб ..пример, акб 60мАч ставишь ток 10, приходишь через 2 часа, ток автоматически упал, опять ставишь примерно на половину от 10 .т. е 5 и заряжаешь порядка 11 часов
Ответ от реалист[гуру]
Подсоедини и включи.
Подсоедини и включи.
Ответ от Мореход[гуру]
Основное назначение данного зарядного устройства (далее ЗУ) - это заряд автомобильных и мотоциклетных (12В) аккумуляторных батарей ( далее АБ) , в том числе полностью разряженых, любого типа и емкости в полностью автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока. Кроме этого, возможно использование как многоцелевого источника постоянного тока для питания автомобильной аппаратуры, электроинструментов, галогенных ламп и других устройств и приборов.
Реализованая в приборе схема позволяет его использовать в качестве зарядно-предпускового при пуске двигателя. Можно также использовать ЗУ в неавтамотическом режиме для заряда АБ любой электрохимической системы с максимальным напряжением в конце заряда меньше 15 В.
Данное устройство имеет разновидности: PW260 (отсутствует подсветка амперметра) , PW325 (присуствует микровентилятор) , PW320 (присуствует микровентилятор, отсутствует подсветка амперметра).
Зарядка аккумулятора:
Перед тем как начать зарядку аккумулятора необходимо убедится, что уровень электролита соответствует уровню. При необходимости – долить. Доливают в аккумулятор не электролит (водный раствор серной кислоты) , а дистиллированную воду. Доливка электролита может привести к осыпанию пластин с последующим их закорачиванием, что приведет к смерти батареи.
Так – же не забываем открутить пробки аккумулятор, что б выделяемые газы выводились наружу. Выделяется при зарядке чистый водород! Одна из составляющих гремучего газа, очень взрывоопасного. Воспламенение может произойти от малейшей искры. Поэтому залог безопасной работы хорошо проветриваемое помещение и надежный контакт зажимов ЗУ с клеммами батареи. Поэтому умеренно большие и жесткие "крокодилы" являются плюсом.
Включение зарядных устройств происходит одинаково. Сначала подключаем зажимы к клеммам аккумулятора, затем включаем приборы в сеть. Заряжать можно как снятую АКБ, так и на автомобиле, но с отсоединенной от бортовой сети авто.
Особое внимание нужно уделить току, который Вы выставляете на зарядном устройстве, примерный ток – это десятая часть от емкости батареи. Если Ваша батарея имеет 60 Ач, то заряжаемый ток устанавливаем на 6 ампер. В процессе зарядки автоматические ЗУ снижают ток зарядки, что можно наблюдать по стрелке амперметра постепенно клонящейся к нулю. Это говорит о том, что батарея заряжается, и берет на себя меньше тока.
После произведенной зарядки необходимо проверить еще раз уровень электролита и его плотность. При необходимости – долить дистиллированной воды, а если плотность в какой-то из ячеек отличается более чем на 0,04 г/см , -то это первые признаки неисправности батареи и в скором можно ожидать выхода из строя. При замере плотности нужно обратить внимание на чистоту электролита, черные крупинки так же означают скорый выход АКБ из строя.
Отметим, что максимальный ток заряда должен быть не более 1/10 от его емкости. Если заряжать большим током, то заряд пройдет быстрее, - но жить такой аккумулятор будет не долго, так как слишком быстрый заряд вызовет сульфатацию и обсыпание пластин. В процессе дозарядки ЗУ переходят в буферный режим, при котором саморазряд АКБ компенсируется требующим током заряда. Причем, самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может также свидетельствовать о наличии сульфитации пластин. ЗУ Орион, в этом случае, автоматически переходит в режим десульфатации. В зависимости от поражения пластин на десульфатацию может потребоваться от нескольких минут до нескольких минут. Об успешности процесса может говорить постепенное возрастание тока до установленного регулятором значения.
Основное назначение данного зарядного устройства (далее ЗУ) - это заряд автомобильных и мотоциклетных (12В) аккумуляторных батарей ( далее АБ) , в том числе полностью разряженых, любого типа и емкости в полностью автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока. Кроме этого, возможно использование как многоцелевого источника постоянного тока для питания автомобильной аппаратуры, электроинструментов, галогенных ламп и других устройств и приборов.
Реализованая в приборе схема позволяет его использовать в качестве зарядно-предпускового при пуске двигателя. Можно также использовать ЗУ в неавтамотическом режиме для заряда АБ любой электрохимической системы с максимальным напряжением в конце заряда меньше 15 В.
Данное устройство имеет разновидности: PW260 (отсутствует подсветка амперметра) , PW325 (присуствует микровентилятор) , PW320 (присуствует микровентилятор, отсутствует подсветка амперметра).
Зарядка аккумулятора:
Перед тем как начать зарядку аккумулятора необходимо убедится, что уровень электролита соответствует уровню. При необходимости – долить. Доливают в аккумулятор не электролит (водный раствор серной кислоты) , а дистиллированную воду. Доливка электролита может привести к осыпанию пластин с последующим их закорачиванием, что приведет к смерти батареи.
Так – же не забываем открутить пробки аккумулятор, что б выделяемые газы выводились наружу. Выделяется при зарядке чистый водород! Одна из составляющих гремучего газа, очень взрывоопасного. Воспламенение может произойти от малейшей искры. Поэтому залог безопасной работы хорошо проветриваемое помещение и надежный контакт зажимов ЗУ с клеммами батареи. Поэтому умеренно большие и жесткие "крокодилы" являются плюсом.
Включение зарядных устройств происходит одинаково. Сначала подключаем зажимы к клеммам аккумулятора, затем включаем приборы в сеть. Заряжать можно как снятую АКБ, так и на автомобиле, но с отсоединенной от бортовой сети авто.
Особое внимание нужно уделить току, который Вы выставляете на зарядном устройстве, примерный ток – это десятая часть от емкости батареи. Если Ваша батарея имеет 60 Ач, то заряжаемый ток устанавливаем на 6 ампер. В процессе зарядки автоматические ЗУ снижают ток зарядки, что можно наблюдать по стрелке амперметра постепенно клонящейся к нулю. Это говорит о том, что батарея заряжается, и берет на себя меньше тока.
После произведенной зарядки необходимо проверить еще раз уровень электролита и его плотность. При необходимости – долить дистиллированной воды, а если плотность в какой-то из ячеек отличается более чем на 0,04 г/см , -то это первые признаки неисправности батареи и в скором можно ожидать выхода из строя. При замере плотности нужно обратить внимание на чистоту электролита, черные крупинки так же означают скорый выход АКБ из строя.
Отметим, что максимальный ток заряда должен быть не более 1/10 от его емкости. Если заряжать большим током, то заряд пройдет быстрее, - но жить такой аккумулятор будет не долго, так как слишком быстрый заряд вызовет сульфатацию и обсыпание пластин. В процессе дозарядки ЗУ переходят в буферный режим, при котором саморазряд АКБ компенсируется требующим током заряда. Причем, самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может также свидетельствовать о наличии сульфитации пластин. ЗУ Орион, в этом случае, автоматически переходит в режим десульфатации. В зависимости от поражения пластин на десульфатацию может потребоваться от нескольких минут до нескольких минут. Об успешности процесса может говорить постепенное возрастание тока до установленного регулятором значения.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Как пользоваться автоматическим зарядным прибором для АКБ ??
Аккумулятор 65 Ач. Как заряжать? 6,5 А на 10 часов или все-таки 1-2 А на сутки?
Ваш вопрос может рассматриваться для полностью разряженной АКБ. В ТАКОМ СЛУЧАЕ нормальным считается
подробнее...
4 последовательно сведенных 12 вольтовых аккумулятора выдают 48 вольт.
Можно. Один аккумулятор и состоит из подобной конструкции. Шесть банок. Аккумуляторы должни быть, в
подробнее...
Если аккумулятор заряжен, а плотности нет, что делать?
нужно эллементарно поднять плотность
купи электролит 1,40 продается на рынке
подробнее...
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот еще темы с похожими вопросами:
Сколько стоит пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?
Разница в исполнении, наличии различных режимов зарядки, максимальной емкости заряжаемого
подробнее...
На сколько время,и какой ток надо ставить новый аккумулятор???
суть вопроса не совсем ясна
если ты спрашиваешь на какое время ставить аккум на зарядку
подробнее...
почему не идет зарядка на аккумулятор? авто 8-ка
Сначала проверь ремень генератора, если в порядке, то проводку посмотри - прозвони, далее
подробнее...
где найти схему автомобильного зарядного устройства на тиристоре но без транзистора?
Зарядные устройства автомобильных аккумуляторов. Схема электрическая.. .
подробнее...
Как сделать зарядное устройство для аккумулятора в домашних условиях ?
самое элементарное - использовать блок питания от компа - там уже 12В, добавляешь мошное переменное
подробнее...
Дистиллированная вода для аккумулятора
заливать так чтоб на 10-15 см выше пластин уровень
подробнее...
Помогите прозвонить генератор (восьмёрочный).
1. Статор и/или силовая обмотка . Неподвижна, расположена по стеночкам генератора . Как правило
подробнее...
спросили в Переноска
В этих фонарях: bailong bl 8455 и bailong t 8626, при включении дальнего узконаправленного луча,
Первый: - Источник питания - Li-Ion аккумулятор 3.7V - 4200мАч (идет в комплекте) или же 3
подробнее...
В этих фонарях: bailong bl 8455 и bailong t 8626, при включении дальнего узконаправленного луча,
Первый: - Источник питания - Li-Ion аккумулятор 3.7V - 4200мАч (идет в комплекте) или же 3
подробнее...